Mengenali Istilah-Istilah dalam MotoGP

Menonton balap MotoGP atau membaca berita seputar balap motor tersebut, akan semakin seru bila kita juga memahami istilah-istilah yang ada di dalamnya.

Dirangkum dari berbagai sumber, berikut adalah beberapa istilah yang biasa digunakan dalam balap MotoGP yang perlu kita mengerti, agar kita sekamin memahami dunia balap motor tersebut.

Ilustrasi Istilah MotoGP.jpg

  1. Wet Race

Balapan dengan permukaan lintasan yang basah. Dalam kondisi seperti ini, biasanya para pembalap menggunakan ban tipe wet tyre pada motornya.

  1. Dry Race

Balapan dengan permukaan lintasan balap yang kering. Dalam kondisi ini, pembalap menggunakan ban tipe slick tyre pada motornya.

  1. Under Investigation

Sebuah kejadian diantara satu pembalap dengan pembalap lain, yang masih dalam penyelidikan Race Direction ,sebelum diambil keputusan untuk tindakan selanjutnya sehubungan dengan kejadian tersebut.

baca – MotoGP Silverstone 2018 Dibatalkan

baca – Ini Sanksi buat Pemotor yang Berkendara di Trotoar

  1. Apex

Merupakan titik terapat dari sebuah tikungan. Titik ini biasanya dilalui oleh pembalap sebelum mulai keluar dari tikungan dan berakselerasi.

  1. Radius (R)

Jarak antara satu tikungan dengan tikungan yang lain di sebuah lintasan balap.

  1. Chicane

Lintasan yang berbentuk seperti huruf ‘S’, umumnya berada di antara straight dan trek lurus. Fungsi chicane adalah untuk meminimalkan kecepatan sekaligus menguji ketangkasan pembalap.

  1. High Speed Corner

Tikungan yang dapat dilalui dengan kecepatan tinggi. Biasanya tikungan ini terletak di akhir lintasan lurus.

  1. Hairpin

Disebut juga tikungan tajam menyerupai tusuk konde. Di tikungan ini para pembalap akan melakukan pengereman yang maksimal, seuasi melintasi track lurus.

  1. Black Flag (Bendera Hitam)

Bendera hitam dikibarkan kepada pembalap tertentu sebagai tanda bahwa pembalap tersebut didiskualifikasi karena melakukan kesalahan.

  1. Red Flag (Bendera Merah)

Pertanda bahwa balapan dihentikan karena alasan tertentu. Misalnya terjadi kondisi yang tidak diinginkan pada pembalap, atau bisa juga karena alasan teknis dan non teknis lainnya.

  1. White Flag (Bendera Putih)

Bendera dikibarkan sebagai tanda bahwa terjadi perubahan cuaca, sehingga para pembalap diperbolehkan untuk mengganti motor dengan settingan sesuai cuaca.

  1. Chamber

Lintasan yang umumnya berbentuk miring, untuk memudahkan manufer pembalap.

  1. Lean Angle (Sudut Tikungan)

Adalah sudut kemiringan antara pembalap dengan garis vertikal.

  1. Grid – Starting Grid

Kumpulan titik start para pembalap untuk memulai balapan. Dalam hal ini para pembalap berbaris sesuai urutan saat babak hasil kualifikasi.

  1. Low Side

Pembalap tergelincir akibat ban motor kehilangan daya cengkeram (traksi).

  1. Pit Lane.

Lajur akses yang biasanya berbatasan dengan main straight pada sirkuit dan berada di antara pit-box dan sirkuit.

  1. Pit-box.

Garasi (sementara) yang memiliki akses langsung menuju pit lane dan didesain untuk satu tim peserta balapan.

  1. Pit Crew.

Manajemen tim, mekanik, dan asisten

  1. Pit Lane.

Lajur akses yang biasanya berbatasan dengan main straight pada sirkuit dan berada di antara pit-box dan sirkuit.

  1. Podium

Tempat seremoni pemberian trophy kepada pemenang balapan, sekaligus tempat perayaan mereka

  1. Pole Position atau Pole.

Posisi pembalap yang berhasil mencatatkan waktu tercepat pada saat kualifikasi. Peraih Pole Position berhak memulai balapan dari posisi terdepan.

  1. Qualifying (Kualifikasi).

Disingkat Q, sesi kualifikasi adalah sesi para pembalap berlomba mencatat waktu tercepat dalam satu putaran dalam track. Hasil kualifikasi ini menentukan posisi grid start balapan.

  1. Race Direction

Tim yang terdiri dari perwakilan dari Dorna, FIM, dan IRTA pada setiap balapan untuk mengambil keputusan yang diperlukan.

  1. Ride Through Penalty

Prosedur penalti kepada pembalap saat ia melakukan jump start sebelum balapan resmi dimulai. Pembalap yang dikenakan penalti harus masuk jalur pit sebelum melanjutkan membalap.

  1. Rookie

Pembalap yang berkompetisi pada tahun pertamanya di kelas baru yang ia ikuti.

  1. Wheelie

Aksi akrobat yang ditunjukkan pembalap saat merayakan kemenangan, dengan mengangkat ban depan.

  1. Wild Cards

Pembalap dengan satus nonkontrak yang diperbolehkan mengikuti balapan pada saat tertentu.

  1. Free Practice (FP) .

Atau juga disebut sesi latihan bebas. Biasa digelar sebelum babak kualifikasi. Free Practice (FP) terdiri dari FP1 – FP4.

  1. Warm Up

Sesi pemanasan. Dilakukan beberapa jam sebelum balapan.

  1. Warm Up Lap

Sesi pemanasan yang dilakukan sebanyak satu putaran sebelum start balapan dimulai.

  1. Tribun

Tempat duduk penonton balapan yang lokasinya di pinggir sirkuit.

  1. Stop and Go Penalty

Pelanggaran yang menyebabkan pembalap harus masuk pitlane dan berhenti beberapa detik sebelum melanjutkan balapan lagi.

  1. Jump Start

Sebuah pelanggaran dimana pebalap melaju kendaraannya sebelum lampu merah padam atau sering disebut curi start.

  1. Paddock Area

Area tempat para pembalap, mekanik, dan seluruh crew.

  1. Tyre Wall

Tembok ban yang ditata berfungsi sebagai pembatas ketika terjadi kecelakaan atau tabrakan, sehingga  pembalap tidak keluar lintasan.

  1. Scrutineering

Proses pemeriksaan teknis yang dilakukan oleh mekanik secara mendetail baik sebelum atau sesudah balapan.

  1. Slipstream

Suatu kondisi dimana pembalap di belakang mengikuti jalur balap pembalap di depan, untuk mendapat momentum mendahului.

Demikian, semoga bermanfaat.

3 thoughts on “Mengenali Istilah-Istilah dalam MotoGP

  1. Pingback: Rossi Terkesan dengan Performa Luca Marini | SEKO71.COM

  2. Pingback: YROF sambangi Dieng, sayang tak ketemu bun upas | SEKO71.COM

  3. Pingback: Masyarakat tumpah ruah memadati event Yamaha Endurance Festival | SEKO71.COM

Leave a Reply

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s